自主品牌纯电SUV试驾体验及比较

本文主要介绍了作者对十多万的自主品牌纯电SUV进行试驾的体验,并与另一款纯电SUV进行比较 。
问题一:为什么作者最初对十多万的自主品牌纯电SUV不感兴趣?
答案一:因为这个价位的消费者往往是作为家庭的主力车型购买,并且充电条件可能并不如更高价位车型的目标消费者,所以大概家用选择燃油或者插电混动才是这个价位的主流 。
问题二:作者在试驾埃安Y时有哪些好的印象?
答案二:埃安Y的实车外形年轻时尚,内饰布局清新而有科技感 。同时,由于更像是MPV的造型,埃安Y的内部空间非常大,乘坐动态体验也不错 , 纯电设计噪音远低于一般的燃油网约车 。
问题三:作者对埃安Y的试驾体验如何?
答案三:作者认为埃安Y的整体感受远比印象中国内的捷达伊兰特出租车要高级,宽敞和有科技感得多,相比国外常见的MPVSUV出租车也有电动车的巨大优势 。打车的费用并不比其他车型更贵,但体验好了两档都不止 。
问题四:为什么作者对埃安Y产生了好奇心?
答案四:一位兼职的网约车司机对埃安Y赞不绝口,这激起了作者对它的好奇心 。
问题五:为什么作者将零跑C11与埃安Y进行比较?
答案五:虽然原本打算试驾零跑C11的增程版与其他几款自主插电混动紧凑型SUV进行比较,但由于4S店只有纯电版本的试驾车,再加上零跑C11本来是作为纯电车型推出,就正好拿来跟埃安Y对比 。两款车的定位相对类似 , 都是价格定位更为亲民以纯电为主的自主品牌 。
问题六:在试驾体验上,埃安Y和零跑C11有何不同?
【自主品牌纯电SUV试驾体验及比较】答案六:在外观上,零跑C11更传统的SUV造型,而埃安Y更像是MPV 。在试驾感受上,埃安Y胜出,因为它更便宜且提供了更好的乘坐体验 。