【古代战争中的城池战略:为何不能轻易绕行?】在古代,城池通常规模不大,但在战争中 , 为何大多数军队仍然选择逐城逐池地推进呢?当面对难以迅速攻克的城池时,往往采用缓慢而持久的人海战术,那么为什么不尝试绕行以规避这些障碍呢?事实上,一些勇敢的将领确实这样想过,并且付诸行动,然而他们的结局大多不尽如人意 。之所以不能轻易绕行,主要原因有以下几点:首先,某些城池的地形使得绕行变得几乎不可能 。以山海关为例,它曾令爱新觉罗家族多次无功而返 。通过地图我们可以清晰地看到,从东北的葫芦岛出发,沿着西南方向依次经过兴城、绥中、山海关(图中标记为1号位置)以及秦皇岛,一边是浩瀚的渤海,另一边则是连绵不绝的山脉(绿色区域基本都被山脉覆盖) 。如果要从东北进入中原地区而不经过山海关,那么就必须选择翻越崇山峻岭或是绕行遥远的蒙古地区 。无论是翻山越岭还是穿越茫茫大漠,都将面临巨大的后勤压力和人员伤亡 。尽管历史上的女真人也曾尝试过这样的策略 , 无论是成功还是失败 , 结果都不是令人满意的 。最终,女真人意识到 , 山海关是一道难以逾越的屏障,只有攻克它才能进入中原地区,否则只能继续在东北地区捕鱼为生 。因此,女真的两位大汗不惜耗尽八旗兵力,也要全力攻打山海关 。事实证明,山海关确实无法绕行,这也导致了后来的吴三桂和陈圆圆的故事 。如今,当我们乘坐高铁从北京前往沈阳时,会发现最初较为曲折的路线——向南经过天津一线,如今已经变成了基础设施建设的奇迹 。而在前几年建设高铁时,通往东北地区的高铁线路也主要选择了辽西走廊一线 , 尽管路程更远,但也只能选择这条路线,因为绕行的成本实在太高 。类似的城池在古代并不少见,许多极端地形旁都有这样的城池,例如河西走廊沿线 。然而,对于那些并非位于交通要道的城池,是否同样不可绕行呢?这就涉及到了第二个原因:绕过的城池可能对补给线构成重大威胁 。有些小城虽然兵力不多 , 但城墙坚固 , 难以攻破,这无疑是最让人头疼的问题 。一旦大军绕过这些城池 , 城内的敌军就可能随时出动,切断补给线 。一旦补给线被切断,大军就会陷入孤立无援的境地,周围的城池一旦联合起来 , 就会形成包饺子之势 。此外,古代的城池通常是周边地区的关键节点,汇聚了税收、兵源、信息和物资等多种重要资源 。如果能够占领这些城池,就能获得一切;反之,如果不能占领,就只能坐等敌人用这些资源来对付自己 。因此,如果想要绕过这样的城池,必须做好充分准备:派遣足够的兵力包围这些城池,确保它们不会趁机破坏补给线 。第三个原因是,城池通常是重要的支撑点,一般不会轻言放弃 。在古代的科技水平下,新建的防御工事很难与城池相媲美 。通过稳扎稳打地攻克一座座城池,可以让己方士兵得到喘息和休整的机会,并在城池中安心补充兵力和物资,只需留下少量士兵守城,其余士兵便可得到充分的休息 。想象一下 , 如果绕过城池后 , 补给线被切断,己方士兵又缺乏坚固的城池作为防御工事,那么结果很可能是士兵叛变 。当然,这并不意味着完全不能绕行 。例如,如果己方是骑兵,敌方是步兵 , 可以利用速度优势,绕过城池追击并消灭敌人的有生力量 。又或者像朱棣靖难之役那样,从北平出发,几乎没有攻打几座城池就一路杀到了南京 。这是因为沿途的各城池都认为这是皇家内部的争斗,不愿卷入其中,纷纷采取观望的态度 。
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