我国高铁为何亏损6万亿？ _生活知道

【我国高铁为何亏损6万亿？】我国高铁亏损6万亿的原因是除了京沪线以外的线路成本还没有收回来。
问题一：为什么我国的高铁还能亏损6万亿？
答案一：我国的高铁亏损主要是因为除了京沪线以外的线路成本还没有收回来。截止至2022年6月份，我国的高铁部门已经负债6万多亿元。
问题二：这些钱都用到哪了？
答案二：这6万亿元主要用在高铁线路的建设、配套设施、高铁站的建设以及动车的购买上。
问题三：为什么高铁的建设成本比欧美低？
答案三：尽管一公里高铁的建设成本大约需要1亿到15亿元，但相比欧美国家，我国的高铁建设成本较低。这是因为我国的平原较少，丘陵和水网稻田众多，高铁的建设需要花费更多的钱。
问题四：高铁为什么需要架设高架桥？
答案四：为了保证高铁线路的平整度和防止地面沉降，很多路段需要架设高架桥，这增加了高铁的建设成本。
问题五：高铁的配套设施需要花费多少钱？
答案五：高铁建好后需要通电和架设辅助的电网，这些都需要花费一定的资金。另外，高铁站的建设也需要大量的投入，政府在设计高铁站时考虑了使用70年以上的时间，因此冗余度较高，需要花费较多的钱。
问题六：为什么高铁运营费用高？
答案六：高铁运营需要购买动车，一辆列车起码要15亿元。此外，高铁的运营速度较快，需要投入大量的人员和技术支持，这也增加了运营费用。
问题七：为什么高铁是昂贵的通行工具？
答案七：高铁的建设、配套设施、动车购买以及运营费用都需要大量的资金投入，因此高铁是一个昂贵的通行工具。与之相比，只有飞机能与高铁相媲美。