自动驻车这个功能很高级，为什么很多人不用？是因为不会用吗？ _生活知道

自动驻车功能的开关按钮一般位于电子手刹旁边，开启后车辆停下即可自动驻车，省去了挂N挡和拉手刹的步骤。
问题一：自动驻车的配置率为什么不高？
答案一：自动驻车这个配置是近几年才普及起来的，虽然现在很多新车都标配了，但之前购买的车辆可能没有这个功能。根据易车研究院发布的数据，12到13年自动驻车标配率在10左右， 14到15年20左右，16到17年标配率30左右。因此，配置率不高是因为这个功能的普及还相对较新。
问题二：为什么有些人对自动驻车功能不信任？
答案二：有些人对自动驻车功能不信任是因为他们对这个功能不太熟悉，担心按一下按钮就能停车是否安全可靠。他们可能担心在坡道上刹车不住或者在特定操作时自动驻车会解除。然而，根据安徽江淮汽车股份有限公司张岩等人在期刊上的论文，自动驻车会根据停车在坡道上的情况选择合适的释放时机，防止车辆后溜。而且在驾驶员解开安全带、打开车门或车辆熄火时，自动驻车会自动解除并打开电子驻车制动，即相当于帮你拉上了电子手刹。因此，厂家在程序设计上考虑得比较周全，我们不必过分担心。
问题三：自动驻车会不会伤车？
【自动驻车这个功能很高级，为什么很多人不用？是因为不会用吗？】答案三：有些人担心自动驻车会伤车，因为车子挂的是D挡，发动机一直向变速箱传递动力往前走，而自动驻车则阻止车辆前进。然而，现在的CVT/AT变速箱都是靠液力变矩器来传递动力的。自动驻车只是通过电子手刹来阻止车辆移动，不会对变速箱造成伤害。因此，这种担心是多余的。