交通局与交通集团是什么关系
交通局、交通集团目前是两个独立的单位,以前交通集团是交通局的下属企业,是局属单位 。由于地方政府进行国资整合 , 实行了政企分开 , 将交通局下属的经营性企业、资产全部划出,加上地方范围内的其它交通类企业、资产 , 重新组建成为了交通集团 。
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【交通局可以管理交通集团吗?二者是什么关系?哪个级别更高?】在国资整合前,交通集团是归交通局管理 , 交通集团的日常工作、人事调整都是交通局统一管理 。在国资整合后 , 交通集团的日常工作、人事调整都是由国资委、地方政府统一管理 。
交通局是否可以管理交通集团
交通局是行政机关,交通集团是国有企业,是不同类型的两个单位,交通局可以管理交通集团吗?
首先,在工程建设领域,交通集团肯定是受到交通局监管的 , 例如工程质量需要接受交通局下属的质监站监督管理,例如建设跨航道的桥梁需要接受交通局下属的航道处审核检查,例如施工过程中还会接受交通执法队伍的巡查 。
其次,在人事制度方面,交通集团不受交通局管理 。交通集团的领导班子成员由地方政府任命,组织部管理,交通集团中层干部由交投集团党委行政任命 。
最后,在财务资金方面 , 交通集团也不受交通局监管,交通集团的资金来源主要是财政资金和自筹资金,自筹资金包括银行贷款和发行债券,与交通局无关 。
交通局和交通集团是什么级别
交通局是地方政府直属的工作机构,交通集团是地方政府直属的国有企业,二者级别基本一致 。区县层面是正科级 , 市级层面是正处级,省级层面是正厅级 。
通常交通集团的一把手都是当地交通局副局长调任,到国企之后相应级别提升半级 , 与交通局局长级别一致,比照正科级管理 。
虽然级别一样,但是权力不同 。交通局的管理范围更大、职能权限更多、社会地位更高,交通集团只是负责项目建设,有一定的权力,和交通局相比差距还是比较大的 。交通集团作为甲方单位对于施工单位来说,地位很高 , 对于交通局来说,地位不高 。
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