原创美国NHTSA提醒：开车带娃出行打开此装置，危险立即降七成据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017

提示您本文原始标题是：美国NHTSA提醒：开车带娃出行打开此装置，危险立即降七成

文 | 幸孕姐

随着社会和经济的发布，轿车已成为越来越多的家庭的出门代步工具，据初步统计，目前中国汽车保有辆已达1.9亿辆，平均每7人拥有一辆。而许多一家三口驾车带娃出行时，却忽略给孩子使用安全座椅，并引出了无数悲剧。

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一、真实案例

反面案例：2016年4月19日，南京312国道仙林高铁站附近两小车相撞，其中一辆小车上有一名1岁的宝宝，但是没有配备安全座椅，是被家长抱着坐在后排，导致事故发生之时，宝宝从妈妈的手中甩出，最终被撞到休克；

正面案例：2018年3月19日，金丽温高速桥头段发生一起道路交通事故，一辆小车失控撞向高速路上的中央隔离护栏，最后又因惯性弹到道路边缘，对周围的车辆及道路设施都带来了严重的损伤，所幸驾驶员系着安全带，而车内5岁大的幼童受到了安全座椅的保护，两人均没有受伤。

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另据研究调查发现，目前我国每年有近1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，成为我国儿童事故伤亡的第二大原因，而之所以有这么高的比率，除了与自身交通安全意识薄弱、监护人看管疏忽以及车辆盲区等因素有关以外，还有一个重要的因素就是中国家长忽视了对安全座椅的使用。

据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》指出，目前我国私家车的数量已突破1.5亿辆，而儿童安全座椅的使用率却不到5% ，基本上每三个家庭中就有一个没有配备并正确使用儿童安全座椅，很多都是由家长抱着孩子坐在后排，即使是北京上海等一线城市，使用率也仅仅为30%左右，远远低于很多发达国家儿童安全座椅的使用率（95%）。

而美国公路交通安全管理局调查统计后给出结论：在使用儿童安全座椅的情况下，如果汽车发生碰撞事故，孩子的死亡率会降低71%座椅（反之死亡率则增加71%）。由此可见，使用安全座椅是非常有必要的。

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二、安装儿童安全座椅的重要性

很多家长可能认为安装安全座椅没有必要，自己抱着或者直接使用安全带就可以了，效果与安全座椅没有多大的差别，其实，这种想法是错误的：

1、如果孩子是由大人抱着：

曾经有人做过一个模拟实验，证明在车速56km/s的情况下遭遇车祸，车内的人瞬间会产生约30倍左右的前冲力， 10公斤左右的婴幼儿相当于300公斤，家长根本无法抱紧怀中的孩子。

中国汽车研究所也曾做过一项专门的测试，发现即使汽车以40km的时速缓慢行驶，在紧急刹车的情况下，也能对孩子产生300kg以上的压力，孩子很容易从家长的怀中撞向挡风玻璃。

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2、如果是系上安全带

安全带一般适用于1.4米以上的成人使用，如果低于这一身高，刚车祸来临，车身发生剧烈的碰撞时，安全带很可能会卡在孩子的颈部，从而给孩子的颈部造成伤害，严重时可能会窒息而亡。

还有一种更为危险的情况就是：任由孩子独自一人坐在副驾驶座，认为这个位置有安全气囊的保护，会比较安全。殊不知安全气囊其实也只适合成人使用，当发生车祸之时，安全气囊会快速弹出，速度可达到300km/h ，加之弹开的位置往往在孩子的头顶，可能会对孩子的颈部及四肢造成挤压，从而引发骨折。

所以，安全座椅对于孩子而言是非常有必要的，美国儿科学会也提出过建议：13岁以下的儿童应该根据不同的年龄阶段，选择不同型号及规格的安全座椅，并安装在汽车后座。

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综上所述，孩子的生命只有一次，父母不要抱着任何的侥幸心理，当灾难来临的时候，一点点小小的误差都会让孩子的生命受到威胁，建议各位父母要正视这个问题，及时给孩子安装上儿童安全座椅。（lyj）

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