理想MAGE风阻系数低于保时捷Taycan的MPV

本文介绍了在重庆的中汽研风洞实验中,理想MAGE的风阻系数测试成绩为0.215Cd , 低于保时捷Taycan的0.22Cd 。
问题一:什么是风阻系数?
答案一:风阻系数是指车辆在行驶过程中所受到的空气阻力的大小 。它是通过风洞实验来测试的,通常用Cd表示,数值越小表示车辆的空气动力学性能越好 。
问题二:理想MAGE的风阻系数是多少?
答案二:理想MAGE的风阻系数为0.215Cd,这个数值相对较低,意味着它在行驶过程中所受到的空气阻力较小 。
问题三:保时捷Taycan的风阻系数是多少?
答案三:保时捷Taycan的风阻系数为0.22Cd,相对于理想MAGE来说稍高一些 。
问题四:理想MAGE采用了什么座椅布局?
答案四:理想MAGE采用了2+2+3的7座布局 , 与之前网上传言的8座版本不同 。
问题五:理想MAGE的动力系统是怎样的?
答案五:理想MAGE搭载了前后双电机,系统总功率达到了400kW,零百加速仅需5.5秒 。此外,它还配备了双腔空气悬架 。
问题六:理想MAGE的车身设计有什么特点?
答案六:理想MAGE被称为无瑕车身设计,即将车辆的功能部件设计到前脸与车尾的黑色区域,从而达到隐藏式的视觉效果 。前脸的星环灯是从内部嵌入,车尾造型简洁流畅,营造出线条滑落的视觉观感 。
问题七:理想MAGE的内饰有哪些特点?
【理想MAGE风阻系数低于保时捷Taycan的MPV】答案七:理想MAGE的内饰基本与理想L9保持一致,但副驾座椅增加了腿托功能,且腿托是与座椅一体成型的,展开后能与坐垫平齐 。第二排采用了航空座椅,并配备了超长的腿托 , 乘坐体验与副驾一致 。第三排没有人时,可以调整为躺平姿态 。另外,二排头顶还有一个电视 。