格尔萨铁路是青藏铁路格拉段的一部分,由于沿线条件恶劣,选择了内燃机驱动的火车头 。
问题一:为什么格尔萨铁路选择内燃机驱动而不是电力驱动?
【为什么格尔萨铁路使用美国进口的火车头?】答案一:格尔萨铁路沿线没有能满足需求的电站,建设电气化铁路需要大量的电能和基础设施,成本高且建设难度大 。而西铁路沿线人烟稀少,不适合维护人员长期驻扎,因此选择内燃机驱动更为合适 。
问题二:为什么格尔萨铁路选择从美国进口火车头?
答案二:国内研究内燃机驱动的厂家逐渐减少 , 内燃机的研发缓慢 。考虑到内燃机应用范围狭窄,全国使用不多,没有必要花费大量的人力物力进行研究 。与此同时,国外内燃机技术已经成熟,售价相对于研发费用只少不多,因此从国外引进更加划算 。美国作为内燃机技术领先的国家之一,其内燃机技术在世界范围内有较高的口碑 , 因此选择从美国进口火车头 。
问题三:为什么不选择其他国家进口火车头?
答案三:除了美国 , 德国、日本等国家也是内燃机技术领先的国家 。然而,具体选择从哪个国家进口火车头可能涉及多方面的考虑,如技术性能、价格、售后服务等 。在格尔萨铁路的情况下,美国的火车头可能在这些方面更符合需求 。
问题四:我国为什么没有自主生产这种火车头?
答案四:虽然我国有能力研制出更先进的内燃机,但考虑到内燃机应用范围狭窄,全国使用不多,没有必要花费大量的人力物力进行研究 。与此同时,国外内燃机技术已经成熟 , 售价相对于研发费用只少不多,因此选择从国外引进更加划算 。
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