中国航空发动机研发取得阶段性成就，但与美国仍存在差距 _生活知道

中国航空发动机研发起步较晚，迄今已进行了近60年的工作。
问题一：中国航空发动机研发的历史和现状如何？
答案一：中国航空发动机研发起步较晚，迄今已经进行了近60年的研发工作。中国科学家们前仆后继的奉献使得中国的航空飞行器取得了进步。目前，中国空军的所有飞行器都完成了中国芯的替换工作，这意味着中国航空发动机的研发建造能力取得了阶段性的成就。
【中国航空发动机研发取得阶段性成就，但与美国仍存在差距】问题二：中国航空发动机与美国同类设备相比存在哪些差距？
答案二：中国航空发动机与美国同类设备相比，在使用寿命和耐用性等方面存在较大差距。欧美国家在涡扇发动机领域拥有近百年的研发历史和80多年的建造经验，积累了大量实践数据和过硬的技术基础。相比之下，中国的涡扇航发技术落后于发达国家约半个世纪之遥。
问题三：中国航空发动机研发的困难和挑战是什么？
答案三：航空发动机的研发难度被世界公认为极高。中国从最初的研发突破到现在逐渐取得更新换代的成绩，但仍面临着存在的问题。中国在涡扇发动机领域曾经遭遇瓶颈，一度停滞不前。直到90年代才重新启动研发工作。与欧美国家相比，中国在涡扇发动机领域的技术落后较大，缺乏丰富的实践数据和技术基础。
问题四：中国航空发动机研发取得了哪些阶段性成就？
答案四：中国航空发动机研发取得了阶段性的成就，如完成了中国芯的替换工作，实现了国产化供给，使得军工升级完全主动化，并掌控在中国自己手里。这意味着中国航空发动机的研发建造能力取得了重要进展，为国防和军队提供稳定的国产化供给，避免了受到各种原因导致的影响和被动局面。