颜值能打个性又呆萌 _后排

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本次，我们挑选了最具性价比的奔奔E-Star国民版3.98万元心悦版进行试驾，毕竟最高301km的续航，以及加999元便可选装快充功能，30分钟就可以让电量回升到30%-80%，对于大多数用户来讲，这台高配版更有吸引力。

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虽然是一台微型纯电车型，但第一眼看到奔奔E-Star国民版却有种“奶凶奶凶”的气势。尤其是头灯组造型锋利，有点像吉娃娃的大眼睛，呆萌中流露出一丝凶恶。车身包围也是运动化设计，而且定制版拼色车身更显精致，特别合适年轻用户。
内饰设计则寻求简单、实用，而且双色拼接设计更显时尚。特别值得一提的是奔奔E-Star国民版考究的用料，它应用了大面积环保材质，并经过严格的车内VOC控制测试和车内气味评估，8种有机物含量全面优于国家标准，基本达到了一款10万级国产轿车的车内空气环境，在我们试驾体验的半天行程里，坐在车内几近没有异味。
另外，值得称赞的还有奔奔E-Star国民版前后排座椅填充物足够柔软、厚实，尤其是后排对身体的支撑、包裹感充实。即使此次试驾路段包括相对颠簸的乡间小道，且体验时长超过2小时，但整体坐下来照旧轻松，并没有太多不适。在我看来，比起本田N-BOX，又或者宏光MINI EV ，奔奔E-Star国民版在内饰质感以及舒适性体验上尤为出色。
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