低速四轮电动车为何都不合格?

那么,问题来了,被交警认定为不合格的低速四轮电动车 , 它为何不合格,难道都是厂商没责任心?对于这个问题,要从2个方面来看 。
【低速四轮电动车为何都不合格?】第一:老年代步车初期的厂家,基本上都是小作坊式的开始生产 , 产品质量确切差,而且走的是低价线路 , 目标群体是老人,根本没成心识需要合格、符合标准 , 从开始就没有去依照机动车的资质和标准去生产制造,而各个厂家之间存在竞争关系,只在意销量,关于产品质量,是不是合格等 方面根本不斟酌,所以,确切有一些厂商没有责任心 。

低速四轮电动车为何都不合格?

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第二:但其实不是所有的厂商都是没有责任心 , 尤其现在低速四轮电动车有金彭、爱玛等大品牌入局,这些品牌都是很重视产品质量,用户体验,用户安全等方面,但为何还没有资质,这主要是初期低速四轮电动车没有依照四轮机动车标准生产,目前的低速四轮电动车“自成一派”,但又没有国家标准 , 厂商想要合格,也没有合格的标准存在 。
说实话,初期老年代步车的生产,都是一些没有实力的厂商在做,确切是厂商没有责任心,根本不在意车辆是不是合格,有无资质等问题,但现在大品牌入局低速四轮电动车,但这类车型已经是一种“特殊车型”,大品牌也不能以四轮机动车标准生产,但该类车又没有标准,没有一套规范的管理标准 , 致使低速四轮电动车不管大小品牌生产,都是“不合格” 。
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