虽然电动车耗电的区别,和电动车骑行的负重、配置、刹车、路况等方面,都有很大的关系 , 但和时速,也有密不可分的关系,电动车是越慢越省电,还是越快越省电?通过上面小行家的介绍可以得出结论:骑得慢,电流、电压输出小 , 耗电量低 , 会更省电,但为了有数据支持,我找到一位行内人的测试 。
先看视频:
文章插图
一位电动车的行内修车师傅,为了测试电动车到底时速快省电,还是时速慢省电,找来了万用表正负极连接了电流输出端,通过拧动转把加速,来看看到底什么状态下,输出电压会更?。?簿褪歉?〉?。
第一次拧动转把,行内人把转把拧到一半左右 , 相当于半速跑,比如40码的时速 , 跑20码,这个时候显示的输出电压为:1.8伏;
【电动车是越慢越省电,还是越快越省电?行内人用测试结果给出答案】第二次拧动转把,行内人把转把拧到底,相当于电动车全速跑,这个时候输出电压为:3.6伏;
通过行内人的循环往复的拧动转把,可以得出结论,当转把加速,输出电压变大,转把减速 , 输出电压减小,通过这样的数据就能够支撑:电动车骑行是越慢越省电 。
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