电动车换了电瓶后，为啥没有“原装电瓶”耐用了？ _原配

那么，重点问题来了，为何车主都觉得，电动车换了电瓶后，就没有“原装电瓶”更耐用了，这又出在什么问题上，小行家找到一位电动车电瓶的行内人说的实话，小行家也是比较认可的。
【电动车换了电瓶后，为啥没有“原装电瓶”耐用了？】先看视频：

文章插图
作为天能电池的经销商，他对于许多人说的，为何换了电瓶以后，和新车原配的电瓶没法比，总比新车原配电瓶路程要跑得少，对此问题，他总结就2个方面的原因：
1、当年的新车和现在使用两三年的车辆，肯定会有区别，车辆使用两三年，存在零部件老化、线路老化、机电进水生锈致使电磁钢退磁，都是增加耗电的因素；
2、早些年生产的电瓶，都是有镉电瓶，它能很好的增加电瓶的行驶里程和抗低温能力，而现在生产的都是新国标电瓶，在重量上不占优势，这也是现在电瓶比之前电瓶便宜的原因；
通过电瓶的行内人解释，可以看到，后换电瓶没有原装的耐用，是存在客观原因的，包括车辆的问题、电瓶生产工艺的问题，也说明了，换电瓶不耐用，其实不一定是后换电瓶的质量有问题。
关于本次电动车换了电瓶后，为啥没有“原装电瓶”耐用了？的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。