实拍山鹰原型机国产歼-7飞机大改机型教-10成熟前的过渡产品 _山鹰

今天继续发一组老飞机的照片。这就是航空工业贵州航空工业集团（简称：贵飞，原011基地）研制生产的一型高级教练机。
这型飞机是在歼教-7的基础上，重新设计气动外形。并且换装了涡喷-13发动机。从图片中我们可以看到山鹰飞机采用黑色的机头雷达罩，两侧肋下进气的方式。这一点与传统歼教-7飞机有很大的区别。
换个角度看一下山鹰飞机的机头部分。可以看到黑色的雷达罩前面有空速管国产大飞机图片，前机身侧面也有备用空速管（L形静压管）。
山鹰飞机也被称作JL-9飞机，也就是教练-9高级教练机。从前起落架舱门处的编号可以看出，这是JL-9教练机原型机的03架。在我国通常战机编号00批，一般指的是原型机。如果是量产型号，一般会是01国产大飞机图片， 02这些数字。后面两个数字一般指的是这个批次的第几架。当然这也不是绝对的，因为航空工业有很多主机厂，大家的编号方式并没有完全统一。
图片为山鹰飞机的座舱盖，可以看到座舱盖采用侧开的方式。由于山鹰飞机的原型歼教-7飞机机体空间较?。??谏接シ苫?淖?找卜浅＝舸?。图片中可以看到两个弹射座椅。
另外我们可以看到山鹰飞机采用整体圆弧风挡，看上去非常现代。与成飞当年的歼-7G飞机基本一样。在航电系统上，山鹰飞机的技术水平达到四代机的入门水平。可以很好的模拟歼-10，歼-11战机的一些状态。同时又可以承担歼7和歼8飞机的战术训练任务。
山鹰飞机的中部机身，从这个角度看，山鹰飞机与歼教-7飞机相比改动不大。实际情况是两者的机翼构型完全不一样，山鹰采用了双三角的设计，而歼教-7飞机还是传统的三角翼。笔者之前发过很多对比的照片。
图片为山鹰飞机的前起落架，与歼教-7相比变化不大。前起落架的轮胎我仔细看了一下，好像是和丰牌的。这个品牌主要生产一些农用机械和农机配件，另外也生产轮胎之类的。算是一个很小众的品牌。
图片为山鹰飞机的垂直尾翼，可以看到与歼教-7相比变化不大。另外在后部机身上与歼教-7相比变化也不大。准确说山鹰飞机与歼教-7飞机相比，最大的改动主要是前机身以及主机翼的构型。还有内部航电系统。
可以看到，作为一架原型机，除了涂装比较特别外。这架山鹰飞机并没有什么出彩之处。在性能和做工上与洪都的教练-10飞机也有很大的差距，这型飞机当时主要用于填补教-10飞机服役前的空白，算是一个过渡产品。目前教练-9飞机的基本型近几年已经停产。
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实拍山鹰原型机 国产歼-7飞机大改机型 教-10成熟前的过渡产品

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